اظهار نظر 0

روزنامه به دیدگاه شما نیازمند است،از نظراتتون روی موضوعات پیشوازی خواهیم کرد.

  • برگزیده خوانندگان
  • همه
مرتب کردن بر اساس : قدیمی تر

پرتاب بيش از هزار تُن سنگ‌ريزه از سوي حجاج سرنوشت سنگ‌ريزه هاي «رمي جمرات» چه مي‌شود؟

الجزيره در گزارشي با عنوان «سنگ ريزه هاي رمي جمرات، به کجا مي‌روند؟» آورده است: سالانه بيش از يک هزار تن سنگ ريزه در ايام حج به سمت شيطان پرتاب مي‌شود که در صورت عدم وجود مکانيسمي خاص براي جابه جايي اين آنها، متراکم و به يک کوه تبديل مي‌شوند.

پرتاب بيش از هزار تُن سنگ‌ريزه از سوي حجاج سرنوشت سنگ‌ريزه هاي «رمي جمرات» چه مي‌شود؟

در موسم حج، زائران در سه روز تشريق يعني رمي اولي، وُسطي و عقبه، به سمت شيطان سنگ پرتاب ميکنند و حجاج جمرات را از منا يا مزدلفه که مقاديري از سنگ ريزه هاي کوچک است، ميگيرند.

برخي از علماي اسلام، رمي جمرات را دشنام دادن به شيطان و تحقير و مخالفت با او و پيروي از سنت پيامبر (ص) ميدانند که در اين رابطه فرموده اند: مناسک خود را از من بگيريد.

اما اين سنگ ريزه هاي جمرات پس از پرتاب زائران به کجا ميروند؟ پاسخ اين است که اين سنگ ريزه ها پس از انداختن توسط زائران، از چند مرحله عبور ميکنند، ابتدا در پايين حوضهاي جمرات فرود مي آيند و سپس وارد سيستم خودکار ميشوند تا جمرات از غير جمرات جداسازي شود.

در پايين پل جمرات، راز مونتاژ سنگ ريزه ها نهفته است، جايي که اين سنگ ريزه ها با کمربندهاي بزرگي جمع آوري شده و سپس بعد از جمع آوري توسط يک سيستم خودکار جابه جا ميشوند. اين سيستم همچنين حسگرهايي براي مرتب سازي و جداسازي شنها از سنگ ريزه ها دارد.

 

سيستم خودکار

سيستم بالابر خودکار به تسريع ذخيره سازي سنگها در زير زمين تأسيسات پل جمرات کمک ميکند و از طريق دروازههاي الکترونيکي واقع در طبقههاي اين پل، سنگ ريزه ها به خودروهاي کمپرسور منتقل ميشود.

سپس سنگ ريزه ها به عنوان زباله در محلهاي دفن زباله دفن ميشود و مقادير دفن شده طبق آمارهاي رسمي، سالانه حدود يک هزار تن تخمين زده ميشود.

همچنين پروژه جمرات شامل 11 ورودي و 12 خروجي در چهار جهت دارد و علاوه بر آن يک بالگرد اضطراري، تونلهاي زير زميني و يک سيستم خنک کننده پيشرفته در اين پروژه ديده شده است. سيستم خنک کننده به گونهاي کار ميکند تا دماي مناطق اطراف جمرات را تا حدود 29 درجه کاهش
دهد.

اين پروژه يکي از برجستهترين پروژههايي است که عربستان سعودي براي تأمين امنيت زائران، جلوگيري از وقوع مشکلات احتمالي ناشي از ازدحام شديد هنگام رمي جمرات، مايل به اجراي آن بوده است.

 

توسعه مستمر

پل جمرات از زمان ساخت آن در سال 1974 ميلادي، با گسترش 40 متري خود، و ايجاد دو ضلع شرقي و غربي به عنوان ورودي و دو ضلع شمالي و جنوبي به عنوان خروجي زائران، شاهد توسعههاي متعددي بوده است.

همچنين در سالهاي 1982 و 1987، طول و عرض پل جمرات نيز توسعه داده شد به طوري که مساحت کلي آن به 57 هزار و 600 متر مربع رسيد.

بالاخره در سال 1995 و سال 2005 پل جمرات وارد مرحله جديدي از ساماندهي و توسعه شد که مهمترين اين اصلاحات، تغيير شکل و ساختار پل و حوضهاي رمي جمرات بود و اين حوضها از حالت دايرهاي به حالت بيضي تغيير شکل پيدا کردند.

اطلاعاتی برای نمایش وجود ندارد.