هلند مدعي ارسال مين‌روب به درياي مديترانه شد

در اين نامه که توسط وزير دفاع و وزير امور خارجه هلند امضا شده، ادعا شده است که اين مين‌روب که همين هفته اعزام خود را آغاز مي‌کند، از اواسط ژوئن قادر خواهد بود به گروه دائمي مقابله با مين ناتو بپيوندد.

اين وزرا همچنين ادعا کردند که مقدمات ايفاي نقش احتمالي هلند در تضمين امنيت مسيرهاي کشتيراني در منطقه خليج فارس در حال انجام است.

شايان ذکر است، ايران پس از حملات غيرقانوني آمريکا و رژيم صهيونيستي عليه حاکميت ملي و تماميت ارضي خود، با توجه به تبادل آتش ميان ايران و کشورهاي منطقه که سرزمين خود را در اختيار آمريکا و اسرائيل قرار داده بودند، تردد در آبراه بين‌المللي تنگه هرمز را که
بخش ترانزيتي آن در آب‌هاي سرزميني ايران واقع شده، به ويژه براي کشتي‌هاي کشورهاي متخاصم ممنوع و اعلام کرد که از اين پس تردد کشتي‌ها بايد با هماهنگي کامل ايران انجام شود.

ايران همچنين با اعمال قانون بر کشتي‌هاي عبوري از اين مسير، ابتکار دريافت هزينه خدمات و مديريت راهوري براي عبور امن از اين مسير را ارائه کرد که اين موضوع از سوي کشورهاي مختلف با واکنش مواجه شد.

مقامات ايران ذيل شروط آتش‌بس با آمريکا موافقت کرده بودند تنگه هرمز را تحت نظارت نيروهاي مسلح ايران در مدت
مذاکرات با واشنگتن به طور موقت بازگشايي کنند اما محاصره دريايي غيرقانوني ايران از سوي آمريکا پس از بي‌نتيجه ماندن دور اول مذاکرات در اسلام‌آباد منجر به بازگرداني وضعيت تنگه هرمز به شرايط پيش از آتش‌بس شد.

«اسماعيل بقائي» سخنگوي وزارت امور خارجه ايران اخيرا در گفت‌وگويي درباره ادعاها عليه ايران در ارتباط با دريانوردي در تنگه هرمز گفت: «بايد به ياد داشته باشيم که تنگه هرمز قبل از 28 فوريه، زماني که ايالات متحده و اسرائيل اقدام تجاوزکارانه خود را عليه ايران آغاز کردند، باز بود.

بنابراين، تمام جامعه بين‌المللي بايد در نظر داشته باشند که ايالات متحده بايد در قبال اين وضعيت در خليج فارس و تنگه هرمز پاسخگو باشد. به‌عنوان يک کشور ساحلي در کنار عمان، ما عبور ايمن کشتي‌ها و شناورها را از تنگه هرمز بدون به خطر انداختن حاکميت و امنيت ملي تضمين مي‌کنيم.»

او افزود: «ما در حال کار بر روي يک پروتکل و مکانيسمي براي اطمينان از تضمين عبور ايمن و در عين حال، در نظر گرفتن نگراني‌هاي مربوط به امنيت ايران هستيم.»