اظهار نظر 0

روزنامه به دیدگاه شما نیازمند است،از نظراتتون روی موضوعات پیشوازی خواهیم کرد.

  • برگزیده خوانندگان
  • همه
مرتب کردن بر اساس : قدیمی تر

شيخ‌نشين‌ امارات دوباره در کمين ايران

بعد از يک وقفه چند ماهه در تجارت ايران و امارات معاون خدمات تجاري سازمان توسعه تجارت سيدمحمدصادق قنادزاده گفت که «مراودات تجاري ميان ايران و امارات» از مسير بندر جبل‌علي بار ديگر فعال شده است.

شيخ‌نشين‌ امارات دوباره در کمين ايران

فعاليت بندر جبلعلي دو روز بعد از جنگ دچار اختلال شد و تخليه و ارسال بار به مشکل خورد با اين حال حتي بعد از برقراري مجدد فعاليت، امارات اجازه ترخيص کانتينرهاي ايراني را نداد.

در همان زمان بسياري از حسابهاي تجار ايراني مسدود و خود تجار نيز از امارات اخراج شدند.

با اين حال معاون خدمات تجاري سازمان توسعه تجارت ميگويد که تجارت با امارات با «شيب ملايمي» در حال انجام است اما اميدواريم به «شرايط عادي قبل از جنگ بازگردد.»

آزادسازي کالاهاي تجار ايراني در جبلعلي هرچند اقدامي ضروري است اما تجربه اخير نشان داد وابستگي دوباره تجارت ايران به هاب امارات، ريسکپذيري اقتصاد و تجارت خارجي کشور را افزايش ميدهد.

کارشناس اقتصادي امير محمد گلواني ميگويد که به خاطر حجم بالاي مبادلات تجاري و پتانسيلهاي مالي، هيچ کشوري نميتواند جايگاه امارات در اقتصاد ايران را بگيرد.

 او ميگويد مزيت اصلي امارات سيستم مالي فراخ آن هستند که افراد به آساني ميتوانند شرکت تاسيس کنند و «با تراستي تامين مالي صادرات و واردات» را انجام دهند.

اما  رئيس اسبق بانک مرکزي ولي الله سيف ميگويد که  تجربه سالهاي اخير نشان داده که تکيه بر يک هاب ارزي هر چقدر هم کارآمد باشد، ريسک بالايي دارد. راهبرد پايدارتر براي ايران ايجاد يک شبکه متنوع از کانالهاي تجاري، مالي و ارزي است تا اقتصاد در برابر تحولات سياسي و ژئوپليتيکي آسيب پذيري کمتري داشته باشد.

انديشکده حملونقل ايران تبديل دوباره امارات به محور اصلي تجارت خارجي ايران را به معناي وابستگي به يک گلوگاه ژئوپليتيکي و از دست دادن فرصتهاي متنوعسازي بازارها و مسيرهاي تجاري ايران ميداند به همين دليل پيشنهاد حرکت به سوي شبکهاي متنوع از شرکاي تجاري و مسيرهاي لجستيکي داده است.

اطلاعاتی برای نمایش وجود ندارد.