ترکيه و عربستان براي احياي راهآهني تاريخي دست به دست هم دادهاند تا مسيري تازه و خارج از کنترل تنگه هرمز به اقيانوس هند باز کنند، اما اين طرح در عمل با موانعي روبهراست.
کپی آدرس
اشتراک گذاری در فیس بوک
اشتراک گذاری در تویتر
پست الکترونیک
اشتراک گذاری در لینکداین
اشتراک گذاری در واتساپ
وزير حمل و نقل ترکيه، عبدالقادر اورال اوغلو از رايزني با مقامات سعودي براي فعالسازي راهآهن تاريخي حجاز و اتصال آن تا عمان خبر داد. وزير ترکي در جمع خبرنگاران در آنکارا گفت: «هدف ما رساندن اين خط به عمان و اتصال به اقيانوس است تا جايگزيني براي تنگه هرمز فراهم کنيم.» احياي راه آهن حجاز در ماه هاي اخير به دنبال تشديد معضل کشورهاي عربي در صادرات نفتشان جدي تر شده راهآهن حجاز خط ريلي تاريخياي است که در اوايل قرن بيستم توسط عثمانيها ساخته شد و دمشق را به مدينه متصل ميکرد.
اين مسير از خاک سوريه، اردن و عربستان عبور ميدهد.طبق گزارش روزنامه ترکيهاي«ريلوي گزت»، ريلهاي موجود راهآهن حجاز از نوع باريک است که با استانداردهاي مدرن تطابق ندارد و نيازمند ريلهاي سفارشي و گرانقيمت است؛ از 2800 کيلومتر شبکه ريلي سوريه، تنها 1052 کيلومتر قابل استفاده است و بازسازي کامل به 5.5 ميليارد دلار و 3 تا 5 سال زمان نياز دارد.
کپی آدرس
اشتراک گذاری در فیس بوک
اشتراک گذاری در تویتر
پست الکترونیک
اشتراک گذاری در لینکداین
اشتراک گذاری در واتساپ
بخش خبری آذربایجان
اظهار نظر 0
روزنامه به دیدگاه شما نیازمند است،از نظراتتون روی موضوعات پیشوازی خواهیم کرد.