آيا بخشي از خاک ايران به دولت باکو واگذار شده است؟ تاکنون نمايندگان مجلس هم سکوت کرده‌اند!

بخش مهمي از خاک ايران در دورة رياست جمهوري روحاني در قالب اجارة 25 ساله به دولت باکو واگذار شده است، در حالي که تاکنون هيچگونه اطلاع‌رساني از سوي مراجع رسمي ايران در اين باره صورت نگرفته است!

در سکوت مقامات ايران، مقامات و رسانه‌هاي باکو دربارة واگذاري بخشي از بندر آستارا به جمهوري آذربايجان اطلاع‌رساني مي‌کنند. واگذاري بخشي از خاک ايران به دولت باکو، اخيرا در حالي مطرح شده که خبرگزاري تسنيم در 1396 مطلب مفصلي در اين باره منتشر کرده و خواستار توضيحات مقامات دولتي شده بود، اما با گذشت 8 سال دربارة مسئله‌اي که مربوط به خاک ايران است، مقامات مربوطه سکوت کرده‌اند.

با تداوم سکوت مقامات رسمي، برهان حشمتي، فعال رسانه‌اي، خبري با عنوان «مقامات دولت روحاني کجاي ايران را به حکومت باکو اجاره دادند؟!» منتشر کرده است. در اين خبر آمده است:

«رسانه‌هاي باکو به نقل از سازمان راه آهن جمهوري آذربايجان خبر دادند کارهاي ساخت و ساز سامانه حمل و نقلي در منطقه.اي که ايران در آستارا به مدت 25 سال به جمهوري آذربايجان اجاره داده، رو به پايان است!

در گزارش‌هاي رسانه هاي باکو آمده است:»

«راه‌آهن آذربايجان» (ADY) در راستاي توسعه کريدور بين‌المللي حمل‌ونقل شمال-جنوب، کارهاي اساسي در زمينه ساخت پايانه آستارا (واقع در قلمرو جمهوري اسلامي ايران) که يکي از عناصر اصلي اين کريدور است، انجام داده است.

بر اساس اطلاعات سازمان راه آهن جمهوري آذربايجان  ADY ، 85 درصد از کارهاي طراحي و 72,4 درصد از کارهاي ساختماني و نصب اين پايانه تکميل شده است...»(پايان نقل قول از خبر آقاي حشمتي)

سابقة تلاش براي روشنگري دربارة واگذاري خاک ايران به دولت جمهوري آذربايجان در گارنامة خبرگزاري تسنيم ثبت شده است. اين خبرگزاري در اسفند 1396 مطلبي با عنوان «کجراهه يک پروژه ريلي/ اجاره 15ساله گلوگاه مسير شمال ـ جنوب به باکو» منتشر کرد.

در اين مطلب آمده است:«رئيس  شرکت راه آهن جمهوري آذربايجان اعلام کرده،  ايران خط آهن آستارا - آستارا را براي  15 سال به جمهوري آذربايجان اجاره داده است. همچنين، به گفته اين مقام باکويي، ايران 35 هکتار زمين براي ساخت پايانه‌هاي بارگيري و تخليه بار در آستارا در چارچوب طرح حمل و نقل بين المللي شمال - جنوب را به مدت 25 سال به باکو اجاره داده است.

براساس تاکيدي که طرف باکويي دارد شرکت راه آهن جمهوري آذربايجان در اين باره با ايران قرارداد امضا کرده است. اما، معمولا در اخباري که منابع خبري رسمي کشورمان از ديدارهاي مقامات وزارت راه و شرکت راه آهن ايران با همتايان باکويي‌شان منتشر مي کنند، درباره اجاره دادن زمين و تاسيسات بخش مهمي از مسير حمل و نقلي شمال - جنوب که در واقع «گلوگاه» اين مسير بين‌المللي است، اطلاع رساني دقيق و درستي ندارند.»

تسنيم در دربارة تداوم «خوش خدمتي و حاتم بخشي» در حق دولت باکو در دولتهاي احمدي نژاد و حسن روحاني نوشت: «براساس اخباري که وزير اقتصاد و رسانه‌هاي باکو اعلام کردند نيمي از منافع سد خداآفرين و قيزقلعه‌سي که بر روي رود ارس و با سرمايه ايران ساخته شده، به باکو واگذار شد و در مقابل آن، رييس وقت کميسيون مشترک ايران با جمهوري آذربايجان، از دست الهام علي اف «مدال دوستي جمهوري آذربايجان» را دريافت کرد!!

 در آن زمان نيز طرف ايراني درباره توافق مربوط به سد خداآفرين اطلاع رساني دقيق و درستي نکرد و اکنون نيز اعلام جزييات مربوط به مذاکرات و توافقات طرح شمال - جنوب، به باکو واگذار شده است!»

تسنيم، نکتة مهمي را يادآور شده بود: «جمهوري آذربايجان طي سال‌هاي گذشته براي تشکيل لابي در کشورهاي مختلف تلاش و هزينه فراواني کرده است. قوي‌ترين لابي باکو در ساختارهاي دولتي ايران شکل گرفته است. افراد موثري وجود دارند که با طرح دلايل و منافع موهوم ارتباط با جمهوري آذربايجان، بر چشم‌پوشي بر تمامي زواياي منفي سياستهاي باکو در قبال تهران پافشاري مي‌کنند و روابط را به سمتي سوق مي‌دهند که ايران در اين معادله همواره طرف امتيازده باشد»

با تاکيد اخير مقامات باکو بر واگذاري 35 هکتار از اراضي بندر آستارا به مدت 25 سال، و خط آهن در خاک ايران به طول قريب يک و نيم کيلومتر به دولت باکو، عجيب است که هنوز هم دولت ايران سکوت کرده است!

سؤال‌هاي فراواني مطرح است؛ آيا مجلس و شوراي عالي امنيت ملي ايران اطلاع درستي از ماجرا دارند؟ قوانين ايران، اجازة حاکميت بيگانه بر خاک ايران را نمي‌دهد، خاک ايران چگونه به دولتي که شريک استراتژيک رژيم صهيوني است، واگذار شده است؟ آيا باکو هم حاضر است بخشي از خاک خود را به ايران واگذار کند؟

انتظار اين است که مجلس نسبت به لغو اين قرارداد مغاير با عزت و حيثيت و منافع ملي اقدام کند.