ايران راه حل بن‌بست‌هاي ترانزيتي در منطقه است

به گزارش خبرگزاري مهر، «مهرداد بذرپاش» در مراسم روز جهاني دريانوردي افزود: با وجود همه ظلم‌ها و تحريم‌ها، دريانوردي در ايران رو به گسترش است و همواره به کنوانسيون‌هاي بين المللي نيز پايبند بوديم.

وي گفت: صنعت دريايي نيازمند بازاريابي و کاهش قيمت تمام شده است، محصول نهايي صنعت هم بايد مورد بررسي قرار بگيرد و موشکافانه براي تمام بخش‌هاي دريايي برنامه ريزي کنيم.

به گفته وزير راه و شهرسازي، ايران کشوري است که از شمال و جنوب به دريا وصل مي‌شود و در اين شرايط نبايد آنقدر کم از ظرفيت دريا استفاده کرده باشيم و درآمد ارزي ما پايين باشد.

وزير راه و شهرسازي دريا را نعمت خدادادي دانست و ادامه داد: موقعيت جغرافياي سياسي ايران که از نظر من «ايران - راه» است و من با اين عنوان در اجلاس‌هاي بين المللي صحبت کردم، خاص است، ايران راه حل بن بست‌هاي ترانزيتي در منطقه است و به عنوان کشوري امن تاکيد داريم «ايران - راه» است.

بذرپاش افزود: يکي از اصلي ترين برنامه‌هاي ما اتصال درياي شمال و جنوب در ايران از طريق تکميل کريدورهاي شمال به جنوب است. ريل رشت - کاسپين تا 2 ماه آينده به افتتاح مي‌رسد و اولين بار از خزر به خليج فارس متصل مي‌شويم.

وزير راه تصريح کرد: اقتصاد دريا رها بود سال‌ها کسي در ترانزيت مسئوليت قبول نمي‌کرد. احکام خوبي اکنون براي اقتصاد دريا محور در برنامه هفتم نوشته و همزمان در مجمع تشخيص نگاشته شده است تا قدري از اين احوال غيرشفاف فاصله بگيريم.

وي ادامه داد: بايد با همه کمبود منابع تکميل کريدورهاي شمال به جنوب را توسعه دهيم و بندر چابهار فوراً به شبکه ريلي افتتاح شود، در هيچ جاي دنيا تا اين حد جابجايي کالا از طريق جاده انجام نمي‌شود که هم آمار تصادفات را افزايش داده و هم جاده‌هاي کشور را خراب مي‌کند. اين وضعيت البته به دليل ارزاني گازوئيل است که هنوز حمل جاده بر ريلي و دريايي ارجحيت دارد.

وزير راه گفت: توسعه شهرها و شهرک‌هاي ساحلي در دستور کار است و جمعيت پذيري سواحل بايد به مرحله اجرايي برسد و صنعت و جمعيت به کنار درياها بيايد تا بتوانيم ظرفيت بالقوه دريا را بالفعل کنيم.

معاون وزير راه و مديرعامل سازمان بنادر نيز در اين مراسم گفت: طي 2 سال گذشته مجمع تشخيص مصلحت سند توسعه اقتصاد دريا را در کميته‌هاي فرعي بررسي کرد و در صحن علني مجمع به تصويب رساند که بسيار ارزشمند است.

«علي اکبر صفايي» افزود: دولت و وزارت راه با تلاش فراوان نقش دريا و اقتصاد دريا را در کنار ترانزيت برجسته کردند و نهايتاً در برنامه هفتم به موضوع اقتصاد دريا پرداخته شد. کارگروه ويژه اي هم در بخش اقتصاد دريا با حضور وزير راه برگزار مي‌شود.

موضوع جمعيت سازي در کنار ساحل با اختصاص 27 نقطه سکونتي کنار سواحل نيز ذيل برنامه هفتم توسعه در دستور کاراست.