کريدور «آي مِک» شکل نخواهد گرفت

علماي روابط بين‌الملل عصر حاضر را عصر گذار قدرت و تحول در ابزارها، شيوه‌ها و روندهاي جهاني قدرت مي‌دانند و يکي از اساسي‌ترين ارکان تحولي که در نظام بين‌الملل و اقتصاد سياسي بين‌الملل در حال وقوع است، بحث راهگذرها و کريدور‌هايي است که علاوه‌بر نقش ذاتي تجاري و اقتصادي، اثرات شديد ژئوپليتيکي را نيز رقم مي‌زنند. جنگ کريدورها، به يکي از مهم‌ترين اشکال رقابت و به يکي از اصلي‌ترين علل منازعات تبديل شده و ابرقدرت‌هاي جهاني و قدرت‌هاي بزرگ منطقه‌اي به انحاي مختلف سعي در طراحي و تاثيرگذاري در بحث راهگذرها و کريدورها دارند.

طراحي و سرمايه‌گذاري عظيم چين بر روي ايده راه ابريشم نوين و ابتکار کمربند و جاده

(Belt and Road Initiative) و کريدور مياني (کريدور ترانس خزر) و... کريدور شمال جنوب، طراحي کريدورهاي جديد در قطب شمال با افزايش امکان و احتمال کشتيراني در اين منطقه و مسير‌هايي همچون جاده توسعه عراق، تنها گوشه‌اي از اهميت کريدورها در مسير توسعه کشورها در دوران کنوني است.

در اين ميان، آمريکا و ديگر کشورهاي اروپايي و حاميان اسرائيل در غرب، رژيم صهيونيستي، برخي از کشورهاي سرسپرده منطقه در کنار کشور هند با طراحي کريدور آي مک

(India–Middle East–Europe Corridor)

که با نام راهگذر عرب مِد

(Arab-Mediterranean Corridor)

نيز شناخته مي‌شود، سرمايه‌گذاري عظيمي را به منظور خروج اسرائيل از انزواي ژئوپليتيک و ژئواکونوميک و دور‌افتادگي اين رژيم از مسيرهاي تاثيرگذار جهاني حمل‌ونقل و تجارت مصروف داشتند.

 نگاهي به تصاويري که بنيامين نتانياهو در سخنراني خود در سازمان ملل در دست گرفته بود و به‌خصوص تصويري که با عنوان (The blessing) از سوي وي نمايش داده شد، به وضوح اهميت اين طرح استکباري براي حيات رژيم صهيونيستي را آشکار مي‌سازد. در اين تصوير محور و پيکاني که با عنوان خير و برکت (blessing) عنوان شده است دقيقا با پروژه آي مک مطابقت دارد.

 اين طرح که در پي توافق صلح ابراهيم (عادي‌سازي روابط بين امارات، بحرين، سودان و مراکش با اسرائيل) و تاسيس گروه I2U2

(India, Israel, the United Arab Emirates, and the United States)

 پايه‌گذاري شد نهايتا به شکل رسمي در سپتامبر سال 2023 ميلادي کمي پيش‌تر از طوفان‌الاقصي در اکتبر 2023 ميان هند، ايالات متحده، امارات متحده عربي، عربستان سعودي، فرانسه، آلمان، ايتاليا و اتحاديه اروپا امضا شد.کشورهاي عضو، رقم اوليه 20 ميليارد دلاري را براي اين پروژه مقرر کرده‌اند که اين رقم به احتمال زياد در طول اجراي اين پروژه افزايش خواهد يافت.

مبتني بر اين پروژه محموله‌ها ميان مسير بمبئي در هند، جبل علي و الغويفات

در امارات متحده عربي، حرض و الحديثه در عربستان سعودي، اردن، يافا (حيفا) در سرزمين‌هاي اشغالي و بندر پيرائوس در يونان جابه‌جا شده و رژيم صهيونيستي از اين طريق مرکزيت مهمي را در مسير جديد تجارت و حمل‌ونقل جهاني ايفا خواهد کرد. اين طرح بنا بر گفته منابع هندي با استفاده از ترکيب مسير دريايي، ريلي و زميني، مسير ميان بمبئي تا پيرائوس را تا 40 درصد کاهش مي‌دهد.

 همچنين بنا بر ادعاي طراحان اين پروژه، آي مک برخلاف کريدور راه ابريشم نوين و ابتکار کمربند و جاده چين، به تجارت و حمل‌ونقل کالا محدود نشده و صادرات خدمات فناوري اطلاعات و انرژي‌هاي تجديدپذير ميان اعضا در هند، غرب آسيا و اروپا از ديگر اهداف اين پروژه است.

 امروزه اهميت کريدورها به حدي است که هر کشوري سعي بر تسلط بر راهگذرهاي تجاري و اقتصادي و استفاده از آن به عنوان يک ابزار چانه‌زني و قدرت دارد.گرچه اهداف اوليه از طراحي کريدورها بيشتر ناظر به تجارت بيشتر و حمل‌ونقل سريع‌تر و راحت‌تر است ولي راهگذرهاي تجاري به سرعت به يکي از مهم‌ترين مؤلفه‌هاي قدرت و يکي از ابزارهاي تامين منافع ملي تبديل شده است.

 در همين راستا، بررسي تاثيرات آي مک بر ژئوپليتيک منطقه و منازعه ميان کشورهاي اسلامي و رژيم صهيونيستي نشانگر اين است که اسرائيل، با طراحي اين پروژه بيش از هر چيز به دنبال وابسته‌سازي اقتصادي و تجاري هرچه بيشتر کشورهاي منطقه به خود، استفاده از اين موضوع به عنوان ابزار فشار و چانه‌زني سياسي و کاهش خطرات عليه خود دارد. کريدور آي مک از سويي ديگر مسير انتقال کالا به سمت رژيم صهيونيستي و به سمت غرب را از خطراتي که در درياي سرخ و کانال سوئز از سوي محور مقاومت و ديگر بازيگران منطقه‌اي براي آن مترتب است محفوظ مي‌کند.

کريدور آي مک بر پايه نظريه نئوکارکرد‌گرايي ليبرال در روابط بين‌الملل، با استفاده از توسعه همکاري‌هاي اقتصادي و درهم‌تنيدگي اقتصادي ميان اعضا، صلح و بهبود روابط سياسي به‌خصوص ميان اعراب و اسرائيل را تسريع مي‌بخشد. اين طرح شوم، علاوه‌بر اين منابع و مجاري صادرات و واردات کالا به اراضي اشغالي را تنوع بخشيده و از اين طريق از فشار ژئوپليتيک و ژئواکونوميک به اسرائيل مي‌کاهد.

نفع اسرائيل، شر منطقه و جهان

آي مک در سه سطح خطرات مهمي را براي منطقه، ايران و محور مقاومت و همچنين چين به همراه دارد.

اين کريدور علاوه‌بر کمک به حيات ننگين رژيم صهيونيستي‌، با وابسته‌سازي بيشتر کشورهاي منطقه و به طور خاص کشورهاي حاشيه جنوبي خليج ‌فارس به همراه عربستان سعودي، مسير را براي تداوم جنايات اين رژيم هموارتر مي‌کند.

 اساسا بسياري از مسائل جاري منطقه از جمله جنايات ديوانه‌وار نتانياهو و ديگر سران رژيم صهيونيستي در غزه و لبنان بيش از هر چيز ناظر و ناشي از مخاطرات محور مقاومت در فلسطين و لبنان در مسير اين پروژه است. عمليات طوفان‌الاقصي در 7 اکتبر 2023 و در آستانه توافق عادي‌سازي روابط ميان اسرائيل و عربستان سعودي نيز، بيش از هر چيز، ضربه‌اي بزرگ به طراحي غربي ـ عبري در پروژه آي مک وارد آورد. نظم نوين و خواب شوم صهيونيستي براي منطقه غرب آسيا که در هفته‌ها و روزهاي اخير و به‌خصوص در عمليات ترور شهيد سيد حسن نصرالله مورد استفاده سران رژيم اشغالگر قدس قرار گرفته است، اساسا مبتني بر به پايان رسيدن و بهره‌برداري اسرائيل از آي مک است.

اين پروژه علاوه‌بر تمام مضرات فوق، با طراحي مسير جديدي که با حمايت آمريکا و غرب طراحي شده، تهديد و رقيبي براي پروژه‌هاي راهبردي راه ابريشم نوين و کريدور شمال ـ جنوب است که به واسطه عبور از کشورمان به يکي از بهترين مسيرها براي انتقال محموله‌هاي تجاري و حمل‌ونقل کالا بدل گشته است.

 در پروژه آي مک، هند به عنوان يکي از ابزارهاي فشار آمريکا بر چين با طراحي مسيري جديد، نقش مهمي را در مهار اين کشور و شکست پروژه راه ابريشم نوين و کريدور ترانس خزر ايفا مي‌کند.

 چين به همين سبب در صورت اتمام اين پروژه علي‌رغم تمام برتري‌هاي ابتکار کمربند و جاده بر آي مک، نه‌تنها انتفاعي از اين موضوع نخواهد داشت که با کاهش اهميت راه ابريشم نوين و کمربند مياني(ترانس خزر) مواجه خواهد شد.

 آي مک از منظري ديگر از اهميت راهبردي نقاط سوق‌الجيشي سنتي همچون باب‌المندب، خليج عدن، درياي سرخ و همچنين کانال سوئز خواهد کاست و به اين ترتيب به دنبال کاهش آسيب‌پذيري جنايتکاران غربي و صهيونيستي در برابر موج خشم و نفرت مردم غرب آسيا از جنايات 76 ساله آنان در منطقه است.

طرحي که به پايان نخواهد رسيد

رهبر معظم انقلاب حضرت آيت‌الله العظمي خامنه‌اي در خطبه عربي خود در روز جمعه 13 مهر، با اشاره به اين طرح عنوان داشتند: «سياست آمريکايي‌ها و همپيمانان، تبديل رژيم به دروازه‌ صادرات انرژي از منطقه به جهان غرب و واردات کالا و فنّاوري از غرب به منطقه است و اين يعني تضمين موجوديّت رژيم غاصب و وابستگي کلّ منطقه به آن. رفتار سفّاکانه و بي‌محاباي رژيم با مبارزان، ناشي از طمع به چنين وضعي است. اين واقعيّت به ما تفهيم مي‌کند که هر ضربه به رژيم از سوي هر کس و هر مجموعه، خدمت به کلّ منطقه و بلکه به کلّ انسانيّت است.»

 جمله آخر اين فراز رهبر معظم انقلاب، با تاکيد بر جنايات بي‌پايان رژيم صهيونيستي، هر ضربه به اسرائيل، رگ‌هاي حياتي و ممرهاي تداوم جنايات اين رژيم را خدمت به انسانيت دانسته‌اند و بر همين اساس‌، هر ضربه‌اي به نابودي پروژه جنايت‌پايه آي مک‌، خدمت به شرافت و انسانيت به‌شمار مي‌آيد.

در شرايطي که پس از 76 سال رژيم صهيونيستي اکنون بيش از هر زماني درگير مشکلات اجتماعي در درون سرزمين‌هاي اشغالي است و در وضعيتي که اسرائيل با آمار سرسام‌آور مهاجرت معکوس يهوديان به سمت موطن‌هاي اصلي خود رو‌به‌رو هست، پروژه‌هايي همچون آي مک بيش از هر چيز به دنبال ايجاد تکيه‌گاهي مطمئن و ابدي براي ادامه حيات نباتي اين رژيم هستند، تکيه‌گاهي که در همين ابتداي راه محتوم به شکست است.

 صهيونيست‌ها اکنون پس از يک سال از طوفان الاقصي به‌خوبي دريافته‌اند که اين پروژه هيچ‌گاه به سرانجام نخواهد رسيد.

منبع : کيهان