اظهار نظر 0

روزنامه به دیدگاه شما نیازمند است،از نظراتتون روی موضوعات پیشوازی خواهیم کرد.

  • برگزیده خوانندگان
  • همه
مرتب کردن بر اساس : قدیمی تر

چرا کاميون‌ها در مرز بازرگان متوقف شدند؟

همزمان با تصميم سختگيرانه «لغو معافيت ماليات بر سوخت رانندگان کاميون‌هاي ترانزيتي» از سوي کشور ترکيه، از روز شنبه، 8 دي تا به امروز بيش‌از هزار کاميون در مرز بازرگان معطل مانده‌اند، توقف کاميون‌دارها در حالي است که پيش از اعمال اين قانون، روزانه 300 دستگاه کاميون از مرز بازرگان تردد مي‌کردند.

چرا کاميون‌ها در مرز بازرگان متوقف شدند؟

به گزارش خبرنگار مهر،  لغو معافيت ماليات بر سوخت رانندگان کاميونهاي ترانزيتي، بر اين اساس است که کاميونهاي ايراني پساز ورود به ترکيه بايد مالياتي معادل ظرفيت باک سوخت خود پرداخت کنند، که ميزان اين ماليات 155 درصد ماليات ويژه مصرفکننده در ترکيه تعيين شده است.

گفتههاي رسانههاي کشور ترکيه حاکي از آن است که اين تصميم توسط دولت ترکيه بر اساس اصل عمل متقابل اتخاذ شده، بر همين اساس طبق اين قانون، کاميون داران به ازاي هر ليتر ظرفيت باک خود (اعم از اينکه پر يا خالي باشد) 28 لير يا به عبارتي براي هر باک «معادل 60 تا 80 ميليون تومان» ماليات پرداخت کنند.

اجراي قانون پرداخت ماليات گمرکي به ميزان ظرفيت باک خودرو در ايران براي جلوگيري از قاچاق سوخت اتخاذ شده، زيرا قيمت سوخت گازوئيل در ايران نسبت به ترکيه به شکل قابل توجهي پايين است.

همانطور که گفته شد، در حال حاضر از هفته گذشته بيشاز هزار کاميون در مرز بازرگان توقف کردهاند، خبرنگار مهر از سازمان راهداري پيگير جزئيات و زمان رفع چالش کاميوندارها شد، اما روابط عمومي سازمان راهداري اعلام کرد که اين مسئله در حيطه وظيفه آنها نيست و بايد از شرکت پخش فرآوردههاي نفتي موضوع را جويا شد.

بر همين اساس خبرنگار مهر وضعيت موجود را از شرکت پخش فرآوردههاي نفتي پيگيري کرد، اما اين شرکت هم اعلام کرد که توقف کاميوندارها به حوزه آنها مرتبط نيست و بايد از سازمان راهداري و استانداري مربوطه جزئيات اعلام شود.

با توجه به بررسيهاي خبرگزاري مهر، به نظر ميرسد شرکت پخش فراوردههاي نفتي از پاسخگويي شانه خالي کرده، در حالي که بايد جزئيات توقف کاميوندارها در مرز بازرگان به صورت شفاف و رسمي اعلام شود، زيرا مسئله اصلي بحث «قاچاق سوخت» است.

همچنين برخي از کاميوندارها معطل در مرز بازرگان گفتهاند که بيشاز يک هفته در وضعيت سخت آب و هوايي و بدون امکانات لازم در اين مرز توقف کردهاند و همچنان هم وضعيت آنها مشخص نيست.

اين تصميم دولت ترکيه در حاليست که دو کشور ايران و ترکيه در بيست و نهمين اجلاس کميسيون مشترک اقتصادي (21 آذرماه 1403) حجم تجارت 30 ميليارد دلاري طي 5 سال را هدفگذاري کردند؛ در حاشيه اين اجلاس «امين ترفع» رئيس مرکز بينالمللي وزارت راه و شهرسازي اعلام کرد که با کشور ترکيه مباحثي مانند کاهش تعرفههاي ريلي، برداشتن موانع جادهاي و تقويت زيرساختهاي جديد براي اتصال مرزي و ريلي مورد مذاکره قرار گرفت.

اطلاعاتی برای نمایش وجود ندارد.