ورود دلال‌ها به معاملات خودرويي بورس کالا

عضو کميسيون برنامه و بودجه مجلس درباره دلايل دولت براي عرضه خودرو در بورس کالا، گفت: زماني که قيمت ارز بالا رفت عده اي نقدينگي را به سمت بازار خودرو بردند و در حالي که پيش بيني شده بود با عرضه خودرو در بورس کالا قيمت ها تعديل شوند اما اين اتفاق نيفتاد و به عبارت ديگر عرضه خودرو در بورس کالا هم تحت تاثير نوسانات ارز بي اثر شد و اگر بازار ارز روند طبيعي داشت حتما عرضه خودرو در بورس کالا مي توانست به تعديل قيمت هاي بازار هم کمک کند، از طرف ديگر دولت با عرضه خودرو در بورس کالا به دنبال حمايت از بازار سهام است.

بهروز محبي نجم آبادي با اشاره به اينکه با بيان اينکه بسياري از شرکت ها تحت تاثير قيمت گذاري دستوري حاشيه سود پاييني داشتند، به همين دليل بحث عرضه خودرو در بورس کالا اجرايي شده است، افزود: از اين رو برنامه عرضه خودرو در بورس کالا همچنان ادامه خواهد يافت، زيرا برخي از شرکت ها با اجراي اين برنامه زيان انباشته خود را کاهش داده اند و اين مساله به نفع سهامداراني است که در سال هاي اخير زيان کرده اند.

او درباره موضوع گيري متضاد برخي از نمانيده هاي مجلس درباره عرضه خودرو در بورس کالا تصريح کرد: تصميم گيري درباره بورس بسيار سخت است، زيرا بازار سرمايه از فرصت تبديل به تهديد شده، به همين دليل تصميم گيري در بازار بايد با حساسيت اتخاذ شود که يک تغيير سياست منجر به ادامه خروج سرمايه از بازار نشود، از اين رو واکنش ها به سياست هاي اعلامي مورد توجه قرار مي گيرد.

عضو کميسيون برنامه و بودجه مجلس افزود: از طرف ديگر بايد توجه کرد بازي هاي که در اقتصاد وجود دارد چند بعدي است و به محض اينکه تصميمي در سطح کلان اتخاذ مي شود عده اي براي سود بيشتر دست بکار مي شوند، به همين دليل است که جوسازي ها عليه عرضه خودرو در بورس کالا اتفاق افتاده تا بخشي از عرضه ها همچنان در بازار دلالي انجام شود.

رخنه دلال ها به معاملات خودرويي بورس کالا گران تر فروشي قانوني يا قيمت گذاري خودرو با نوسان ارزي؟

عرضه خودرو در بورس کالا در شرايطي اتفاق افتاد که ميزان توليد و عرضه خودرو کمتر از تقاضاي آن است، به همين دليل همچنان براي دلال ها جذاب است و همين موضوع يک تهديد خواهد بود که مي تواند خودروهاي بورس را تا مرز قيمت بازار آزاد دچار نوسان کند، مگر اينکه دولت سياستي براي محدود کردن سقف قيمت اعلام کند.

همچنين عضو هيات علمي دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با خبرنگار بازار ضمن اشاره به اينکه براي عرضه خودرو در بورس کالا مسائل جديدي مطرح شده است، گفت: قبل از التهابات ارزي عرضه خودرو در بورس کالا انجام مي شد و منجر به رشد قيمت خودرو در بازار آزاد نشده بود، اما الان عده اي ادعا مي کنند عامل گراني خودرو عرضه آن در بورس کالاست در شرايطي که بيش از 6 ماهه خودرو در بورس عرضه مي شود و رشد قيمت خودرو در يک ماه اخير اتفاق افتاده است، پس رشد قيمت ارتباطي به محل عرضه ندارد.

اميرحسن کاکايي با بيان اينکه در شرايط کنوني بورس کالا متولي عرضه شده و به دليل اينکه نظارت پذير است نسبت به بازار آزاد شرايط بهتري دارد، افزود: اما واقعيت بازار حکايت از گراني در نتيجه سوداگري و کمبود عرضه نسبت به تقاضاست، از اين رو بايد پذيرفت که قرار نيست بورس کالا مشکل توليد و عرضه خودرو را برطرف کند.

او افزود: وقتي قيمت خودرو ها در معاملات بورس کالا بالا مي رود ديگر جذب سرمايه نمي کند و تنها کساني که نياز دارند خودرو مي خرند، اما از آنجايي که پيش از اين دلال ها، نمايشگاه دارها و ... خودروها را مي خريدند و دپو مي کردند تا گران شود و بعد دوباره عرضه کنند با ادامه عرضه خودرو در بورس کالا سود خود را از دست داده اند، به همين دليل تلاش مي کنند معاملات به روال گذشته برگردد يا اينکه وارد بورس کالا شده و با استفاده از کدهاي بورسي ديگران در قابل پرداخت درصدي از سود، اقدام به خريد و دپو کنند تا همان سياست قبلي را دوباره پيش ببرند.

اين کارشناس بازار خودرو با اشاره به اينکه برخي که شرايط خريد خودرو در بورس کالا دارند اما پول ندارند در دام سوداگران مي افتند، اظهار کرد: دلال ها از طريق آنها وارد بورس کالا مي شوند و معاملات خود را پيش مي برند، به همين دليل در اين حالت بورس کالا هم مي تواند تحت تاثير التهابات قرار بگيرد و تا زماني که اقتصاد کشور التهاب دارد هر راهکاري براي معاملات بازار خودرو در نظر گرفته شود با چالشي جديد مواجه مي شود.

منبع: بازار