جديدترين آمار منتشر شده از سوي وزارت اقتصاد ترکيه نشان ميدهد تجارت ايران و اين کشور در 6 ماهه نخست سال جاري ميلادي با رشد قابل توجهي همراه شده و ارزش مبادلات تجاري دو کشور با رشد 19 درصدي نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 3.16 ميليارد دلار رسيده است.
در ماههاي ژانويه تا ژوئن سال 2025 ارزش تجارت دو کشور 2.65 ميليارد دلار اعلام شده بود.
صادرات ترکيه به ايران در نيمه نخست سال 2025 حدود 1.47 ميليارد دلار بوده که اين رقم در مدت مشابه امسال به 1.56 ميليارد دلار افزايش يافته است. به اين ترتيب صادرات ترکيه به ايران 90 ميليون دلار معادل 6 درصد رشد داشته است.
از سوي ديگر، واردات ترکيه از ايران نيز با رشد قابل توجهي مواجه شده و از 1.18 ميليارد دلار در 6 ماهه نخست سال گذشته به 1.6 ميليارد دلار در نيمه نخست امسال رسيده است. بر اين اساس، واردات ترکيه از ايران 35 درصد افزايش يافته است.
جهش 73 درصدي تجارت ايران و ترکيه در ماه ژوئن
بررسي آمار ماه ژوئن نشان ميدهد روند رشد تجارت دوجانبه در اين ماه با سرعت بيشتري ادامه داشته است. صادرات ترکيه به ايران در ژوئن سال گذشته 244 ميليون دلار بوده که در ژوئن امسال به 366 ميليون دلار رسيده که اين رقم 50 درصد افزايش يافته است.
همچنين واردات ترکيه از ايران در همين ماه از 155 ميليون دلار به 325 ميليون دلار افزايش يافته که رشد 109 درصدي را نشان ميدهد. در مجموع، تجارت دو کشور در ژوئن از 399 ميليون دلار در ژوئن سال گذشته به 691 ميليون دلار در مدت مشابه سال جاري افزايش يافته که حاکي از رشد 73 درصدي است.
تجارت زميني؛ مسير مقابله با محاصره دريايي
افزايش مبادلات تجاري ايران و ترکيه در شرايطي اتفاق افتاده که محدوديتها و فشارها بر مسيرهاي دريايي ايران افزايش يافته که اهميت مسيرهاي زميني و تجارت با کشورهاي همسايه را براي اقتصاد ايران بيش از گذشته نمايان ميکند.
ايران به دليل برخورداري از مرزهاي زميني با کشورهاي متعدد، ظرفيت قابل توجهي براي تنوعبخشي به مسيرهاي تجارت خارجي دارد. ترکيه، عراق، جمهوري آذربايجان، ارمنستان، ترکمنستان، افغانستان و پاکستان از جمله کشورهايي هستند که ميتوانند در توسعه تجارت زميني و ترانزيتي ايران نقشآفريني کنند.
به گزارش اقتصاد معاصر، رشد 19 درصدي تجارت ايران و ترکيه در نيمه نخست سال و جهش 73 درصدي در ماه ژوئن نشان ميدهد محدوديت در مسيرهاي دريايي الزاما به معناي متوقف شدن تجارت خارجي ايران نيست و مسيرهاي زميني ميتوانند بخشي از اين فشار را جبران کنند. در واقع، ايران براي مقابله با محدوديتهاي احتمالي در مسيرهاي دريايي، فقط به يک مسير تجاري وابسته نيست و موقعيت جغرافيايي کشور، دسترسي به چندين همسايه و قرار گرفتن در مسير کريدورهاي مهم منطقهاي، ظرفيت قابل توجهي براي استمرار تجارت ايران ايجاد کرده است.
اظهار نظر 0
روزنامه به دیدگاه شما نیازمند است،از نظراتتون روی موضوعات پیشوازی خواهیم کرد.