تونل‌هاي حماس بزرگ‌تر از متروي لندن است

روزنامه انگليسي «فايننشال‌تايمز» در گزارشي به گستردگي شبکه تونل‌هاي زيرزميني حماس در غزه پرداخت و به نقل از منابع آگاه در ارتش اسرائيل مدعي شد که شبکه تونل‌هايي که برآورد مي‌شود بزرگ‌تر از شبکه قطارهاي زيرزميني (مترو) لندن است، به رهبران ارشد و اعضاي حماس اين امکان را مي‌دهد تا در آن پناه بگيرند و تصور مي‌شود که اکثر آن‌ها تقريباً از هشت هفته حمله بي‌امان رژيم صهيونيستي در زيرزمين جان به دربرده‌اند.

 مترو لندن داراي 270 ايستگاه اصلي و 260 ايستگاه فرعي است و 55 درصد اين شبکه، بر روي زمين واقع شده‌است. اين شبکه، با 408 کيلومتر خط آهن، سومين خط طولاني ترابري درون‌شهري جهان محسوب مي‌شود.

يکي از مقام‌هاي سابق امنيتي اسرائيل مدعي شده است که واژه «تونل» براي آن‌چه که حماس در زير غزه ايجاد کرده، منصفانه نيست و به جاي آن از عبارت «شهرهاي زيرزميني» استفاده کرد.

 فايننشال‌تايمز ادامه داد که يوچوود ليفشيتز اسير 85 ساله‌اي که حماس در ماه اکتبر او را آزاد کرد، گفته که شبکه تونلي حماس، يک «تار عنکبوت» استادانه است که چندين کيلومتر طول دارد و «سالن‌هاي بزرگي‌» دارد که گنجايش 25 نفر را دارد.

 گردان‌هاي القسام (شاخه نظامي جنبش حماس) در 16 سال گذشته مجموعه تونل‌هايي را ايجاد کرد که کاربرد هجومي راهبردي و دفاعي تاکتيکي دارند و هدف از اين تونل‌ها اين است که نيروهاي مقاومت به دور از چشم جنگنده‌هاي صهيونيستي بتوانند به صفوف نظامي اسرائيل ضربات سنگيني وارد
کنند.

 ارتش رژيم صهيونيستي، تخريب تونل‌هاي حماس را در اولويت قرار داده است اما به طور کامل نحوه برنامه‌ريزي براي دستيابي به اين هدف را مشخص نکرده است و در جريان جنگ اخير غزه بسياري از زيرساخت‌هاي غيرنظامي همچون بيمارستان «الشفاء» و «المعمداني» را به بهانه آن‌که تونل‌هاي حماس در زير آن‌ها قرار گرفته تخريب کرد اما هيچ شواهد مستندي براي اثبات اين ادعا ارائه نکرده است.

 ارتش اسرائيل مدعي است که شبکه تونلي حماس بيش از 500 کيلومتر است و «تونل‌ها يک چالش گسترده به حساب مي آيد...تله ها انفجاري و موانع در مسير حرکت ما در درون تونل‌ها خطرات را ]براي نيروهاي ما[ افزايش مي‌دهد».

 بر اساس اين گزارش، مقام‌هاي رژيم صهيونيستي مي‌گويند که حماس از حملات پيشين آموخته است و آن‌طور که «يهودا کفير» مهندس عمران و نظامي اسرائيلي در نيروهاي ذخيره ارتش رژيم صهيونيستي که در جنگ‌هاي زيرزميني نيز متخصص است، مي‌گويد: «درسي که احتمالاً حماس از حملات هوايي 2021 (ارتش اسرائيل) آموخت....اين بود که عميق‌تر حفر کند و سيستم تونل را با بتن بسيار مستحکم بپوشاند».

تل‌آويو از سال 2016، 320 ميليون دلار کمک نظامي آمريکا را براي تقويت و توسعه تکنيک‌هاي ضدتونل دريافت کرد اما با اين‌حال هيچ راه‌حل قطعي براي مقابله با اين تونل‌ها ارائه نکرده است.