توسعه تجارت و ترانزيت بين ايران و آذربايجان

شهريار افندي‌زاده معاون حمل‌ونقل وزير راه و شهرسازي پس از بازديد ميداني و پيمايش کارگاه عمليات اجرايي پروژه‌هاي پيشران توسعه حمل‌ونقل بين‌المللي و ترانزيت در شهر مرزي آستارا در مجاورت جمهوري آذربايجان اظهار کرد: عمليات اجرايي پايانه مرزي موقت آستارا و راه موقت دسترسي به آن، با کارکرد انتقال کاميون‌هاي خالي برگشتي و رويه‌هاي مرزي مربوطه، در محل منتهي‌اليه پل جديد آستاراچاي و جهت افزايش تردد روزانه اين مرز تا حدود 800 دستگاه کاميون، به‌صورت رفت و برگشت طبق توافق با جمهوري آذربايجان رو به اتمام است و به‌زودي به بهره‌برداري خواهد رسيد.

معاون حمل‌ونقل وزير راه و شهرسازي تأکيد کرد: اين پروژه، به‌عنوان يکي از پروژه‌هاي پيشران توسعه مبادلات مرزي اعم از صادرات، واردات و ترانزيت با کشور آذربايجان و کريدور حمل‌ونقل محسوب مي‌شود.

افندي‌زاده افزود: با توجه به اهميت پيشبرد اين پروژه‌هاي حائز اهميت که برنامه زمان‌بندي تکميل و بهره‌برداري آن‌ها در چارچوب کميسيون مشترک اقتصادي دو کشور، به‌رياست وزير راه و شهرسازي در طرف ايراني، در چند فاز عملياتي مورد توافق طرفين قرار گرفته است، شاهد الگويي موفق و قابل‌تقدير از حاکميت نگاه فرابخشي، انسجام، همکاري و همراهي مؤثر همه بخش‌ها و دستگاه‌هاي ملّي و محلي در فرآيند فشرده و با پيچيدگي‌هاي خاص عمليات اجرايي اين پروژه‌ها هستيم.

وي ادامه داد: بر اين اساس، فاز اول اين پروژه‌هاي پيشران، شامل پايانه مرزي موقت آستارا و راه موقت دسترسي به آن، پس از پاره‌اي اقدامات تکميلي، به‌زودي، طي چند هفته آتي، بهره‌برداري خواهد شد.

دبير شوراي ساماندهي مبادي ورودي و خروجي مجاز زميني کشور گفت: پايانه مرزي موقت آستارا شامل يک سايت مجهز به فضاي استقرار عوامل ارائه‌دهنده خدمات، تجهيزات و فرآيندهاي تردد مرزي است که بلافاصله پس از توافق رؤساي کميسيون مشترک در نشست تيرماه امسال در شهر آستارا طراحي شد و به تصويب و ابلاغ شوراي ساماندهي مبادي ورودي و خروجي مجاز زميني کشور رسيد و عمليات اجرايي آن بر اين مبنا، با فوريت آغاز
شد.

به‌گفته افندي‌زاده، با توجه به توافق با کشور آذربايجان، تا زمان تکميل عمليات اجرايي راه دسترسي 1100متري به پايانه جديد در فازهاي بعدي پروژه‌هاي پيشران مذکور، کاميون‌هاي خالي از پل جديد و راه دسترسي موقت به اين پايانه مرزي موقت به‌موازات راه دسترسي 1100متري، وارد کشور خواهند شد و کاميون‌هاي پر، کماکان از پل و پايانه قديم استفاده خواهند کرد.

وي افزود: بدين ترتيب ظرفيت تردد روزانه در اين مرز به حدود 800 دستگاه کاميون  به‌صورت رفت و برگشت خواهد رسيد و فصل جديدي در فعاليت‌هاي اين مرز، به‌عنوان قلب تپنده تجارت و ترانزيت دو کشور آغاز خواهد شد.

افندي‌زاده ادامه‌ داد: تکميل عمليات اجرايي فازهاي بعدي اين پروژه‌هاي پيشران با سرعت در دست انجام است و طي ماه‌هاي آتي شاهد تکميل مسير 1400متري دسترسي به پايانه جديد نيز خواهيم بود.

معاون حمل‌ونقل وزير راه و شهرسازي يادآور شد: پل جاده‌اي (اتومبيل‌رو) جديد مشترک در مرز آستاراي جمهوري اسلامي ايران و جمهوري آذربايجان با هدف اتصال به بزرگراه ترانزيت بين‌المللي دو کشور همسايه (اتوبان باکو به رشت و قزوين) به‌طول 89 متر و عرض 32 متر با همکاري وزارت راه و شهرسازي جمهوري اسلامي ايران و وزارت حمل‌ونقل، ارتباطات و فناوري‌هاي پيشرفته جمهوري آذربايجان و همچنين آژانس ايالتي راه‌هاي اتومبيل روي اين کشور به‌روي رودخانه مرزي آستاراچاي ساخته شده است.

وي گفت: اين پل مشترک مرزي در حدفاصل 50متري ضلع شمالي پل ريلي آستارا به‌عنوان يک پل اتومبيل‌رو و ترانزيتي جديد در آينده نزديک آماده افتتاح است.

افندي‌زاده در پايان تأکيد کرد: علاوه بر اين پروژه، مهم‌ترين طرح‌هاي پيشران، تحولي، ظرفيت‌ساز و آينده‌نگر لجستيکي، حمل‌ونقل بين‌المللي و ترانزيتي در مرزهاي مشترک دو کشور، ساخت پل مرزي جاده‌اي و راه‌آهن در منطقه کلاله ـ آغبند به‌روي رودخانه ارس به‌عنوان قطعه تکميل‌کننده کريدور ارس است که اتصال جمهوري آذربايجان به نخجوان را از خاک کشورمان فراهم مي‌سازد.

معاون حمل‌ونقل وزير راه و شهرسازي اضافه کرد: همچنين، باراندازي ريلي آستارا با سرمايه‌گذاري و مشارکت طرف آذري و نيز مرمت پل قديم مرزي آستارا، با همکاري دو کشور و تحت راهبري وزير راه و شهرسازي کشورمان به‌عنوان رئيس طرف ايراني کميسيون مشترک طرفين، با اولويت در دست پيگيري قرار دارند.