نيروي دريايي برزيل اعلام کرد که اين کشور ناو هواپيمابر از رده خارج شده خود به نام «سائوپائولو» را با وجود هشدارهاي طرفداران محيط زيست مبني بر ايجاد آلودگي محيطي و اخلال در زنجيره غذايي دريايي، در آبهاي آزاد اقيانوس اطلس در سواحل شمال شرقي خود غرق کرد.
به گزارش ايرنا از رويترز، اين ناو 32 هزار تني از زماني که دولت ترکيه از ورود آن به بنادر خود به دليل خطرهاي زيست محيطي امتناع کرد و پس از اينکه به سمت برزيل يدک کشيده شد، پيش از غرق شدن به مدت سه ماه روي دريا شناور بود.
نيروي دريايي برزيل در بيانيهاي اعلام کرد: اين ناو عصر جمعه در يک برنامه از قبل طراحي و کنترل شده، غرق شد تا به اين ترتيب از بروز خسارات لجستيکي، عملياتي، زيستمحيطي و اقتصادي به اين کشور جلوگيري شود.
به گفته نيروي دريايي برزيل، بدنه ناو سائوپائولو در آبهاي آزاد اقيانوس اطلس واقع در فاصله 350 کيلومتري سواحل اين کشور که عمق دريا به 5 هزار متر ميرسد، غرق شد، مکاني که براي کاهش تاثير آن بر ماهيگيري و اکوسيستم دريايي انتخاب شده است.
دادستان عمومي فدرال و سازمان زيستمحيطي «صلح سبز» از دولت برزيل خواسته بود که غرق کردن اين ناو را متوقف کند. به گفته آنها اين کار به دليل وجود مواد خطرناک از جمله 9 تن آزبست مورد استفاده در ساخت بدنه آن، محيط زيست را به شدت آلوده خواهد کرد.
صلح سبز در بيانيهاي با متهم کردن نيروي دريايي برزيل به بيتوجهي در مورد حفاظت از اقيانوسها، اعلام کرد: غرق کردن ناو هواپيمابر سائوپائولو، هزاران کيلوگرم آزبست، جيوه، سرب و ساير مواد بسيار سمي را در بستر دريا منتشر خواهد کرد.
ناو هواپيمابر کلاس کلمانسو به مدت چهار دهه با نام «ناو هواپيمابر فوچ» (فرديناند فوچ ژنرال ارتش فرانسه در جنگ جهاني اول) به نيروي دريايي فرانسه خدمت کرد و توانايي حمل 40 هواپيماي جنگي را داشت.
پپه رزنده کارشناس دفاعي و کارمند سابق کميسيون سياست خارجي مجلس اين کشور گفت: اين ناو توسط نيروي دريايي برزيل در سال 1998 و تنها به قيمت 12 ميليون دلار از فرانسه خريداري شد اما نياز به بازسازي 80 ميليون دلاري داشت که هرگز انجام نشد.
يک شرکت بازيافت دريايي ترکيهاي پس از اينکه اين ناو از رده خارج شد، بدنه آن را به منظور بازيافت و به قيمت 10.5 ميليون دلار خريداري کرد اما زماني که دولت ترکيه ورود آن به بنادر ترکيه را به دليل ايجاد آلودگي زيستمحيطي ممنوع کرد، مجبور شد آن را توسط يدککش و از طريق اقيانوس اطلس بازگرداند.
نيروي دريايي برزيل اعلام کرد که از اين شرکت ترکيهاي خواسته است تا اين ناو را در يک کارخانه کشتي سازي برزيل تعمير کند، اما پس از اينکه بازرسيها مشخص کرد که آب دريا به دليل پوسيدگي بيش از حد بدنه اين ناو در حال ورود به آن و در خطر غرق شدن قرار دارد، نيروي دريايي برزيل هم ورود اين ناو را به بنادر برزيل ممنوع و سپس تصميم گرفت سائوپائولو را در آبهاي آزاد غرق کند.
سازمان صلح سبز در واکنش به اين اقدام اعلام کرد: نيروي دريايي برزيل به جاي اجازه بازرسي سازمانهاي عمومي از اين ناو، آسيب رساندن به محيط زيست و بر باد دادن ميليونها دلار را انتخاب کرد.
اظهار نظر 0
روزنامه به دیدگاه شما نیازمند است،از نظراتتون روی موضوعات پیشوازی خواهیم کرد.